'Eerder moesten ze gebracht of gehaald worden. Nu stappen ze gewoon in de bus'

Hoe een buslijn ontstaat
Een buslijn naar een bedrijventerrein komt er niet doordat een vervoerder ja of nee zegt. De provincie Gelderland vraagt vervoerders in te schrijven op een concessie. Daarin biedt een vervoerder een vervoerplan aan. Arriva won in december 2025 de concessie Achterhoek en Rivierenland voor zeventien jaar. Daarmee ontstond de ruimte om de nieuwe dienstregeling concreet te maken, inclusief de verbinding naar bedrijventerreinen Medel en Kellen. "Dankzij dit vertrouwen konden wij ook concreet vorm gaan geven aan onze voorgestelde nieuwe en fors uitgebreide dienstregeling", zegt Annemarie. "En we zijn trots op het resultaat."

Het begon met een idee van Eddy
Binnen Arriva regio Oost was het vervoerskundige Eddy Menkveld die de kans zag. Hij ontwikkelde een nieuwe strategie voor het bedrijventerrein en zette zich in om die samen met andere partijen te realiseren. De samenwerking met gemeente Tiel, de ondernemers en Slim & Schoon Rivierenland maakte het verschil. "Samen hebben we hetzelfde doel en dat maakt dat we ook onze krachten en expertises heel gericht in hebben kunnen zetten", zegt Annemarie. Een concreet voorbeeld: de gemeente Tiel legde snel tijdelijke bushaltes aan, waardoor Arriva de dienstregeling sneller kon opstarten.

Annemarie Hoogeveen, directeur Arriva regio Oost

Meer dan een werknemersbus
De nieuwe lijn doet meer dan mensen van en naar het werk brengen. Jongeren die eerder gebracht of gehaald moesten worden voor hun stage, stappen nu zelfstandig in de bus. Mensen zonder auto hebben een betrouwbare verbinding. En inwoners van het nabijgelegen woongebied Lingemeer hebben nu ook een OV-verbinding met station Tiel. "Het is een oplossing voor persoonlijke mobiliteitsuitdagingen", zegt Annemarie. "En ook nog eens duurzaam." Want de busvloot van Arriva rijdt dit jaar volledig zero-emissie.

Een begin waar Arriva trots op is
Een deel van Medel is nog in aanbouw. Dat betekent dat het gebruik van de lijn de komende tijd verder kan groeien. Arriva ziet nu al een positieve ontwikkeling en heeft er vertrouwen in dat de lijn steeds bekender wordt. "De nieuwe buslijn is dankzij deze brede samenwerking voor ons al een succes", zegt Annemarie. "We hebben in een hele korte tijd samen voor deze nieuwe ontwikkeling kunnen zorgen."

Voor andere bedrijventerreinen
Annemarie heeft een duidelijke boodschap voor bedrijventerreinen die ook een betere OV-verbinding willen: "We willen iedereen uitnodigen om met ons in gesprek te gaan. Samen geef je vorm aan bereikbaarheid. En daar zetten wij ons graag samen voor in."

Annemarie Hoogeveen is directeur Arriva regio Oost. De buslijnen 48 en 148 rijden sinds december 2025 meerdere keren per uur van station Tiel en Tiel Passewaaij naar de bedrijventerreinen Medel en Kellen.